Taxi bắt buộc phải có hóa đơn từ 1/7

Theo quy định, từ ngày 1/7, taxi phải có thiết bị in hóa đơn kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe, lái xe phải in hóa đơn tính tiền và trả cho hành khách.

Nghị định 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã quy định, từ ngày 1/7, taxi phải có thiết bị in hóa đơn kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe.

Nghị định này cũng quy đinh lái xe phải in hóa đơn tính tiền và trả cho hành khách.

 taxi-bat-buoc-phai-co-hoa-don-tu-1-7
Taxi bắt buộc phải có hóa đơn từ 1/7. Ảnh minh họa

Hiện nay, các doanh nghiệp (DN) kinh doanh taxi trên cả nước, đang gấp rút thực hiện công tác gắn thiết bị in hóa đơn tính tiền cho hành khách.

Theo Báo Tin tức, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhiều hãng taxi đã thực hiện việc lắp đặt thiết bị in hóa đơn từ trước khi quy định có hiệu lực.

Các hãng taxi gồm: Mai Linh, Ba Sao, Nguyên Minh, Taxi Group, Vinasun, Taxi Nội Bài, Taxi CP, Taxi Thành Công, Taxi Vạn Xuân, Taxi Nguyên Minh… trong đó có những đơn vị có số lượng taxi lớn như Taxi Thành công với 200 xe, Taxi Nguyên Minh với khoảng 1.000 xe đã hoàn thành việc lắp đặt. Theo báo cáo thì đến 1/7 tới phần lớn các đơn vị taxi sẽ hoàn thành việc lắp thiết bị in hóa đơn theo quy định.

Cũng theo bà Hiền: "Quy định này sẽ giúp hành khách thuận tiện hơn trong việc theo dõi, giám sát, bảo vệ quyền lợi của mình vì trên hóa đơn thể hiện số xe, số tiền, lộ trình, tên và địa chỉ doanh nghiệp để có thể khiếu nại khi có vấn đề phát sinh".

Tuy nhiên, việc đầu tư các thiết bị in hóa đơn này, lại khiến DN vấp phải trở ngại lớn về vấn đề kinh phí đầu tư. Nhiều DN kinh doanh taxi đã tiến hành lắp đặt cuốn chiếu máy in hóa đơn trên taxi, cùng với thiết bị GPS và đã thực hiện in hóa đơn cho khách hàng.

Trao đổi với Báo Thanh niên, ông Phạm Minh Sương, Phó tổng giám đốc phụ trách khối vận tải hành khách - Công ty CP Tập đoàn Mai Linh cho biết, việc lắp đặt này làm tăng đáng kể chi phí đầu tư, nhất là đối với doanh nghiệp có quy mô lớn như Mai Linh. Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt về giá cước với “taxi công nghệ” như hiện nay ở các thành phố lớn, thì việc này lại thêm gánh nặng chi phí cho các hãng taxi truyền thống.

Theo Mai Anh (kinhdoanhnet)